施工围挡制作得安全性要以不妨碍道路交通和行人通过为原则，出入口一定要单独安装大门，除出入口外必须延续封闭，保证施工现场与外界隔离。而有些地方却出现了以施工为名，私设围挡围而不建，还长期占道，挤占道路空间的情况。

　　清除“僵尸围挡” 改善交通状况

　　近日，中原区棉纺路街道综合执法办公室开始给道路施工项目“动手术”，全面排查，清理“僵尸围挡”。

　　当前，我市城市“双改”如火如荼，特别是道路施工项目增加，本身就使交通畅通面临严峻考验。然而，一些施工单位围挡围而不建，长期占道，为本来就不畅的交通带来更大压力，市民堵车又堵心。针对该情况，中原区棉纺路街道开展了围挡排查清除专项整治工作，对“僵尸围挡”进行全面排查清除落实。

　　在排查中，建立围挡专项管理台账。发动各社区全面排查辖区内现有围挡情况，并造册登记，建立管理台账。依据管理台账，逐个核实各处围挡现状，落实责任方，并检查围挡工地施工是否完成，是否超期，要求悬挂标准公示牌，公开施工具体详情。

　　对排查出的无人管理围挡、超期围挡、不标准围挡进行依法处理，坚决清除“僵尸围挡”，还路于民，改善交通状况，提升人居环境。

　　市政府对施工围挡的原则和要求

　　1、应当在沟槽两端、基坑边和横跨沟槽的人行通道等夺目位置设置“当心坠落”的安全警示标识;道路封闭端设置“前方施工，车辆绕行”的标识。

　　2、施工围挡使用的材料应保证围安全环保。市政工程项目工地，施工单位不得在工地围栏外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在经批准临时占用的区域，应严格按批准的占地范围和使用性质存放、堆卸建筑材料或机具设备，临时区域四周应设置高于1m的围栏。

　　3、在遮挡行人和行车视线的道口，应当在道口设置不低于6延米长的镂空围挡，以保证行人和车辆的安全。

　　4.板与板之间衔接平顺，直线要在一条直线上;板与板不得留有缝隙，即在场外不能看见场内施工。围挡沿线设置红灯或者隔段用安全反光锥用于夜间警示。

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